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玻璃鋼管道在海洋鉆井平臺上的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 21:12:26 點(diǎn)擊次數(shù):作者:黃河玻璃鋼

摘 要:現(xiàn)在玻璃鋼管道在船舶中已大量應(yīng)用,而在海洋鉆井平臺和固定生產(chǎn)、生活平臺中的應(yīng)用較少,我們和玻璃鋼管道的生產(chǎn)廠家合作,根據(jù)海洋工程的特殊生產(chǎn)環(huán)境,對原玻璃鋼管道的施工工藝進(jìn)行改進(jìn),即節(jié)省了資源投入,縮短了工期,更重要的是降低了重量。

1 概述
玻璃鋼管是由玻璃絲及樹脂經(jīng)纏繞后制成的,簡稱FRP(Fiberglass Reinforced Plastic)管,具有重量輕,耐腐蝕,防火,施工方法簡單,維修方便(不必動(dòng)火)等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于油田,海洋平臺,化工廠,海水淡化廠,消防管線,污水處理廠等領(lǐng)域的消防水管線,海水管線,排水管線等。中國石油海洋工程公司的主要裝備:中油海5#和中油海6#自生式鉆井平臺,由勝利鉆井工藝研究院和中船708所設(shè)計(jì),中國船級社(CCS)為第三方監(jiān)理,青島北海船舶重工有限公司承建。在這兩艘鉆井平臺中有消防水系統(tǒng)和壓載水(海水)系統(tǒng),原設(shè)計(jì)為大口徑碳鋼管,為減輕船舶自重,經(jīng)過多方論證,決定采用美國輻基斯公司(Fiber Glass Systems)生產(chǎn)的綠螺線175/250系列的玻璃鋼管道,工作壓力1.2MPa,試驗(yàn)壓力為1.8MPa,最高工作溫度可達(dá)110℃,符合國際海事組織(IMO)三級耐火能力,所應(yīng)用的管道直徑尺寸范圍為1”—24”,總長度約700m。
海洋平臺玻璃鋼管線施工的特點(diǎn)是:
(1)直徑在12”及以下都采用直套筒連接方式,直徑在12”以上的采用錐度承插接頭,粘合連接,而不是采用玻璃絲布抹膠合劑層層纏繞的方法;
(2)重量輕,綠螺線175/250系列的重量只是鋼管的1/4,施工輕便。
(3)導(dǎo)靜電功能,在綠螺線175—C和250—C內(nèi)加入導(dǎo)電的碳纖維作為管壁和管件壁結(jié)構(gòu)的一部分,是用于鉆井平臺這樣的危險(xiǎn)區(qū)域的一種導(dǎo)靜電的管道系統(tǒng)(可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求來選用)。
(4)車間預(yù)制,現(xiàn)場組裝。其主要施工程序?yàn)椋鹤鲕囬g預(yù)制圖,切管下料,管端加工,管件接頭定位,涂敷粘合劑,管接頭裝配,加熱固化,接口標(biāo)識,質(zhì)量檢查,靜水壓檢驗(yàn);現(xiàn)場安裝,吹掃,定位,試壓。

2 施工程序
2.1 做車間預(yù)制圖
根據(jù)ISO圖,減去管件尺寸,計(jì)算出每一管段的實(shí)際長度,做出管段標(biāo)識號,管道各接口編號,做出車間預(yù)制圖(Spool Drawing)。應(yīng)注意,由于大部分管件尺寸均符合CCS所規(guī)定的鋼制管件的尺寸,但仍有少數(shù)管件尺寸不相符,應(yīng)注意核對廠家提供的數(shù)據(jù),根據(jù)艙室位置決定直管段的接口位置。
2.2 車間預(yù)制
2.2.1 切管
根據(jù)ISO圖度量出所需要的長度并在管道上劃線。當(dāng)用臺鉗夾緊管子時(shí),應(yīng)采用6mm厚的橡膠墊(或同等物)保護(hù)管子以免損壞。玻璃鋼管可用細(xì)紋齒的鋼鋸或附有磨輪的電鋸切削。檢查切口的垂直度。直徑在100mm以內(nèi)的管子的垂直度應(yīng)在1.0mm以內(nèi);更大的管子則應(yīng)在2mm以內(nèi)。并采用砂輪機(jī)或銼糾正垂直度。
2.2.2 管端加工
Model 2600管端加工工具適用于直徑1.5”—6”(40~173mm)的管子,至于DN225(8in)及更大的管子,則采用8”—16” Taper tool和18”—24”Taper tool工具。管端加工工具可用手工操作,但如果在準(zhǔn)備若干接頭,最好是用手提電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,用π尺(πTaper)檢查加工好的管端外徑以確保符合下列尺寸(見表1):

所有粘合表面必須是清潔和干燥的,且須在裝配前的2h內(nèi)磨砂所有粘合表面,用清潔的布將所有砂磨表面的灰塵除去:接頭的內(nèi)部,已切削的管端,插口的外面。用活瓣砂磨機(jī)砂磨粘合表面。砂磨表面應(yīng)顯示無光、新加工過,而不是光亮外觀。用清潔干布徹底擦拭砂磨表面或用除塵刷除去塵粒。倘若表面潮濕,用加熱毯或熱氣槍加熱,直至干燥,然后再砂磨。天氣惡劣時(shí)在施工場區(qū)搭帳篷,使粘合表面不會潮濕。不能赤手或用臟手套接觸已加工好的表面,以免出現(xiàn)油質(zhì)薄膜。
2.2.3 管件接頭定位
為了確保接頭的適當(dāng)定位,在涂抹粘合劑之前應(yīng)給相連各部件寫上標(biāo)示符號,以確保合適定位。應(yīng)避免污染粘合表面,試裝各配件,然后標(biāo)明每一配件,做以后定位之用。方法如下:插口插入深度及直徑:插入深度按下表所列的距離,并用白滑脂筆或皂石劃一條線,當(dāng)插口進(jìn)入管子承口底部時(shí),所劃的線將距離承口端lin(25mm),數(shù)據(jù)見表2:

2.2.4 涂敷粘合劑
當(dāng)接頭準(zhǔn)備粘合時(shí),將固化劑加進(jìn)樹脂,至少攪拌1min或直至混合均勻。徹底混合后,即刻將混合的粘合劑涂在粘合表面,混合后的膠合劑應(yīng)在15min內(nèi)用完。用粘合劑罐中所附帶的刮刀在承口、包括管擋的表面涂上一個(gè)薄層(1mm)的粘合劑(承插口內(nèi)過量的粘合劑將限制接頭內(nèi)介質(zhì)的流動(dòng))。在整個(gè)插口表面涂滿粘合劑并在切割的管口涂上一個(gè)薄層。當(dāng)承插口粘合時(shí),插口表面過多的粘合劑將被擠出來,再用帶圓頭的木片修整即可。
2.2.5 管接頭裝配
不旋轉(zhuǎn)插口,將其插進(jìn)承口直至穩(wěn)當(dāng)?shù)匕惭b在管擋上。對于DN150以上的管子或更大者,可用緊線夾安裝接頭和將其固定。在進(jìn)行連接時(shí),對準(zhǔn)有配合符號地法蘭、三通及其它管接頭以避免在裝配時(shí)旋轉(zhuǎn)部件。
2.2.6 加熱固化粘合劑的接頭/法蘭
加熱強(qiáng)制固化必須在粘接1h后進(jìn)行,否則容易形成氣泡造成泄漏。在強(qiáng)制固化粘合劑時(shí),將加熱氈的恒溫器端置于已裝配接頭上,而將恒溫器面朝外,將剩下的部分包裹接頭,用絕緣帶把加熱氈綁緊。然后開啟加熱氈并在管上標(biāo)記開始時(shí)間,一般和裝配的法蘭因在內(nèi)部加熱,40min即可;連接的管接頭和管件因在外部加熱,需要60min。
2.2.7 接口標(biāo)識
在接口處應(yīng)根據(jù)車間預(yù)制圖統(tǒng)一編好的接口號進(jìn)行標(biāo)識,內(nèi)容包括:粘接口號,粘接時(shí)間,粘接人等。
2.3 質(zhì)量檢查
參考輻基斯公司提供的表格制定檢查項(xiàng)目:接口表面是否清潔干燥;接口表面是否無油污;切割好的插口直徑是否合適;插口長度是否合適;粘合劑是否過期,混合后的粘合劑是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完;加熱氈是否發(fā)熱;接口是否有標(biāo)識等等。

3 現(xiàn)場安裝
3.1 安裝支架
在平臺上根據(jù)坐標(biāo)、標(biāo)高定出位置將支架焊接固定在平臺結(jié)構(gòu)梁或其它支架上,平臺底甲板上表面標(biāo)高為+0.00,根據(jù)輪機(jī)系統(tǒng)的施工圖,及在管道下托架的高度,可定出支架位置。
3.2 管道安裝
首先將主管道安裝在支架上就位,在平臺上粘接現(xiàn)場口,從而完成整個(gè)消防水和壓載水系統(tǒng)的主管安裝,然后將管道托架(分為固定托架和滑動(dòng)托架)固定在管線底部。再以上述方法安裝分支管線及托架。
3.3 試壓
如前所述,管線設(shè)計(jì)壓力為1.2MPa,故將其試驗(yàn)壓力定為1.8MPa,并在高點(diǎn)設(shè)置放空閥,低點(diǎn)設(shè)置排水閥。本平臺消防水管線系統(tǒng)高點(diǎn)放空設(shè)在位于管線甲板上的消防炮處,低點(diǎn)排污則位于排往大海的管線尾端。

4 管件介紹
輻基斯公司生產(chǎn)的管件有幾百種, 僅綠螺線175/250系列就有68種之多,中油海5#和6#平臺采用的管件僅有13種。,它們的尺寸基本上全是按照美標(biāo)鋼制管件的尺寸生產(chǎn)的,如,1”—6” 為長半徑(1.5D),8”—24” 為標(biāo)準(zhǔn)半徑(1.0D),也可提供長半徑,DN100的等徑三通為216mm(從中心到3出口的距離)等等,從提供的數(shù)據(jù)表我們可以查到這些數(shù)據(jù)。值得一提的是,對于一些無法采用異徑三通的地方,我們必須采用一種稱為“鞍座(SADDLE)”的管件,直接在主管上開一個(gè)孔,將其粘接在主管上,然后再接出分支管線即可。

5 工具配備
輻基斯公司生產(chǎn)的玻璃鋼管施工常用工具主要有:管端準(zhǔn)備工具,鋼鋸或電鋸,管臺鉗,活瓣輪砂磨機(jī),橡膠錘,鎖緊器,加熱氈,刷子,擦布折尺,卷尺,π量尺,平銼等。

6 維護(hù)和修理
當(dāng)粘接完又有改動(dòng)時(shí),必須將插口在距承插口約10mm處將插口割斷,然后用鑿子將承口內(nèi)的玻璃鋼鑿出,并修整,打磨,且不得破壞管件本體。

7 低溫條件下的注意事項(xiàng)
除常溫下的安裝注意事項(xiàng)外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
7.1 粘合劑的儲藏
不要將其儲存在溫度高于38℃或低于0℃的環(huán)境中,在寒冷的氣候中,可將粘合劑加熱至16℃以上但不超過38℃ 以確保能良好的調(diào)配,便于安裝。
7.2 粘合劑的處理
調(diào)配粘合劑的環(huán)境是不高于99℃且不低于16℃,若溫度不在此范圍內(nèi),特別是環(huán)境溫度低于16℃時(shí),粘合劑必須用外來熱源加溫以保持在16℃以上,以便于調(diào)配且確保粘接質(zhì)量。
7.3 接頭部位的處理
在低溫環(huán)境下(低于16℃)粘接安裝時(shí),除粘合劑必須加熱外,管端在接頭部位的溫度也須加熱保溫在16℃以上。粘接完成后,必須用電加熱氈包住接頭
部位并保溫一段時(shí)間。

8 總結(jié)
從中油海5#和中油海6#自生式鉆井平臺的施工和使用情況看,玻璃鋼管線的預(yù)制及安裝、試壓效果均比較理想,這種承插口連接比較方便,安裝允許誤差也比較容易控制,玻璃鋼管線耐腐蝕,耐中、低壓情況也比較好,雖維修稍微有些麻煩,但不必動(dòng)火,尤其是在有易燃易爆氣體的地方,它的維修更顯出比鋼管的優(yōu)勢。因此,值得在油田,海洋平臺,海水淡化廠,污水處理廠等領(lǐng)域的消防水管線,海水管線,排水管線,或有腐蝕性介質(zhì)的管線系統(tǒng)上推廣應(yīng)用。
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